Zrzeszenie zbiera informacje o potrzebach szkół i samorządów, aby w nowym roku szkolnym zorganizować jak najwięcej klas kształcących w kierunku kierowca-mechanik. W tym roku klasy o profilu kierowca-mechanik uruchomiło ponad 40 szkół. Jednak podstawa programowa w tych szkołach jest niewystarczająca – wciąż brakuje kształcenia kierowców o kategorii C oraz C+E.

Prezes ZMPD Jan Buczek zaoferował pomoc ZMPD w szkoleniu nauczycieli. Natomiast dyrektor Centralnego Ośrodka Szkoleń ZMPD Euzebiusz Jasiński wskazał, że ZMPD dysponuje wieloma publikacjami, które mogą spełniać rolę podręczników.
Prezes Zrzeszenia przypomniał, że polscy przewoźnicy, którzy wykonują jedną czwartą pracy przewozowej w unijnym transporcie międzynarodowym, potrzebują co najmniej 30 tys. kierowców. – Młodzi ludzie, którzy rozpoczynają naukę, mają zapewnione miejsca pracy – podkreślił prezes.
Świętokrzyski kurator oświaty Kazimierz Mądzik powiedział, że jest zainteresowany rozwojem zawodowego szkolnictwa dualnego. – Kraje, w których ono funkcjonuje, nie mają kłopotów z zatrudnieniem. Szwajcaria, która ma takie szkolnictwo, rejestruje 5-procentowe bezrobocie wśród młodych, natomiast Hiszpania, która nie stosuje takiego systemu szkolenia, ma ponad 40 proc. – porównał kurator. Dodał, że w nadchodzącym roku szkolnym kierunki kształcenia zawodowego będą lepiej niż dotychczas dopasowane do potrzeb rynku pracy.
– Mamy duże bezrobocie, a jednocześnie braki kadrowe w wielu zawodach. Nie mamy czasu na czekanie – podkreślił Mądzik.
Prezes ZMPD przypomniał, że transport wymaga dużej interdyscyplinarności: znajomości prawa krajowego, międzynarodowego, finansów, techniki. – Kierowca jest znakomitym początkiem kariery w tej branży i może otworzyć drogę do życiowej niezależności – wskazuje prezes.
Szkolnictwo zawodowe ma bardzo duże znaczenie dla branży transportu drogowego. – Komercyjne ośrodki szkoleń nie przygotowują do zawodu kierowcy, lecz do zdania egzaminu państwowego. Dlatego zabiegamy o pełne kształcenie kierowcy samochodów ciężarowych w publicznych szkołach zawodowych – wyjaśnia wiceprzewodniczący Rady Zrzeszenia Euzebiusz Gawrysiuk.

Robert Przybylski